斜井轨道运输是矿山运输的组成部分，是煤矿安全生产的重要环节，负担着提升煤炭、岩石、下放设备等任务，根据《煤矿安全规程》的要求，在斜井运输过程中必须设置“一坡三挡”的安全措施，即挡车栏、自动防跑车装置，还有阻车器。而阻车器是安装在井口下放的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，目前，通常使用的阻车器可分为手动阻车器、液压阻车器、电液推杆阻车器和气动阻车器，而手动阻车器需要人工去搬动手把，而且手把不容易锁死，在来回碰撞过程中，阻车疙瘩就会被撞开，而且加工零部件多，比较复杂。液压阻车器使用液压泵站为动力源，成本高，泵站占地面积大。
市场上的气动阻车器在工作状态中，与小车碰撞的过程中产生碰撞声音较大，且刀挡直接与小车之间的冲撞力大，长期碰撞后产生的磨损较大，小车行驶和碰撞对气泵有一定的影响，影响气泵的使用寿命，为此，我们提出一种新型矿用气动阻车器。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型矿用气动阻车器，以解决上述背景技术中提出的工作状态中，与小车碰撞的过程中产生碰撞声音较大，且刀挡直接与小车之间的冲撞力大，长期碰撞后产生的磨损较大，小车行驶和碰撞对气泵有一定的影响，影响气泵的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型矿用气动阻车器，包括主轨道和海绵垫，所所述轨道的左侧固定有轴架，所述轴架的左侧上端连接有第一转轴，且轴架的左侧下端固定有挡块，所述第一转轴的两侧上端设置有第一刀挡，且第一转轴的外壁安置有第一弹簧，所述第一刀挡的底端安装有挡板，所述轨道的内部连接有螺丝，且轨道的右侧中部固定有气管，所述气管的右端连接有气泵室，其气泵室的内部安装有气泵，而且气泵室的下端设置有第二弹簧，所述轴架靠近第一转轴中心线的一面下端固定有第二转轴，且第二转轴的两端上端固定有第二刀挡，所述第二刀挡的左侧中部固定有第三弹簧，且第二刀挡的左侧上端镶嵌有滚轮，所述海绵垫镶嵌于第一刀挡的外壁。
优选的，所述挡块设置有两个，且挡块关于第一转轴的中心线轴对称。
优选的，所述第一弹簧镶嵌于两第一刀挡之间，且第一弹簧与第一刀挡呈垂直结构。
优选的，所述螺丝贯穿于轨道和轴架之间，且螺丝关于第一转轴的中心线轴对称。
优选的，所述第二弹簧均匀镶嵌于气泵室的底端，且第二弹簧的长度与气泵室的长度相同。
优选的，所述海绵垫的厚度为3cm，且海绵垫均匀镶嵌第一刀挡的外壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型矿用气动阻车器设置有第二刀挡，能够为小车和第一刀挡起到缓冲的作用，提高第一刀挡的使用寿命，通过挡板，能够限制第一刀挡的旋转范围，使刀挡最大的旋转范围为九十度，更好的达到阻车效果，通过第一弹簧，能够起到缓冲作用，防止第一刀挡碰撞而损坏，提高其使用寿命，通过螺丝，能够将轴架固定在轨道上，方便于轴架的安装和拆卸，通过第二弹簧，能够分散小车和第一刀挡碰撞时对气泵室产生的震动力，避免气泵受损，通过海绵垫，能够减少小车和第一刀挡碰撞时产生撞击声，同时也能减少刀挡的磨损。
