铁路阻车器介绍

阻车器被称为挡车器或者稳车器也称破胎器、扎胎器，是针对我G公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。该产品采用自动和手动双重控制，具有减速和扎胎两种功能，是控制车辆减速，预防车辆野蛮闯岗，保证路管人员人身安全和G家财产安全必不可少的专用设施。阻车器除了横跨路面式以外还有柱体形状的阻车器，柱体形状阻车器中有全自动液压升降阻车器、半自动升降阻车器、手动升降阻车器等。柱体形状阻车器相对而言更灵活些 。

手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。

手动阻车器主要结构组成：

阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。

阻车器大体分类：

产品名称 规格型号

手动阻车器单道 22KG 

手动阻车器(单式单道)操作杆 22-24kg

手动阻车器 22kg和38kg

手动阻车器(单式单道)操作杆 30kg

单轨阻车器 24kg

单式单道手动阻器 24kg

单式单道手动阻车器   1ZS-6 24KG            3300   

液压阻车器 24kg-600

电动液压阻车器 含电机

气动阻车器 ZCQ-9

气动阻车器 手动按钮 22KG 900轨距