山东中煤工况物资集团头衔公司操车分公司器

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阻车器详情

单轨阻车器主要结构组成

单轨阻车器箱体内安装有与转轴垂直的两个气缸;两个气缸的活塞杆端部固定有齿条;两个齿轮的底部均伸入箱体内且分别与两个齿条相啮合;箱体的顶部设有位于两个转轴之间且用于安装时与轨道固定的定位装置;箱体的顶部两端均开有位于阻头下方的凹槽,凹槽的大小应当保证当阻头落入凹槽内时阻头的高点低于轨面。单轨阻车器尤其因现有阻车器的开合角度较小,从而导致超低超宽车辆无法通过。


单轨阻车器介绍:

单轨阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,煤矿井下各斜巷运输必须设置\\\"一坡三挡\\\"安全设施,其中含有一个阻车器,即在斜坡运输的上车场变坡点往上设一个阻车器,其作用是防止上车场车辆误入斜坡造成跑车事故使操车作业达到机械化和自动化的目的。气动二位三通阀的压气口与手动二位三通阀的气源口相连,气动二位三通阀的排气口与气动梭阀的一个进气口相连,气动梭阀的另一个进气口与手动二位三通阀的排气口相连手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。


单轨阻车器主要结构组成:

单轨阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种,作业时,多功能气动滑移阻车器固定在矿用轨迹的下方,用轨迹压板压住轨迹以到达固定阻车器的意图,避免阻车器颤抖,阻车块设备在轨迹外侧它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是:前者阻矿车的车轮,而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。


为此,对阻车器进行改进是一件非常迫切的任务。单轨阻车器坚持阻车器封闭,此刻,扳动手动二位三通阀对改动阻车器的状况没有效果,构成闭锁趴道式阻车器,包括机架,在机架上通过压道板固定有道轨,在道轨的外侧部通过道轨连接螺栓固定有轴架,轴架通过机架连接螺栓与机架紧固在一起,当需要停车时,控制电路接通,气控机构中的气缸便推动传动阻车机构将车轮夹制,车辆即可制动。


阻车器

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