手动阻车器结构配置

手动阻车器在矿山企业应用十分广泛，手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。

手动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由 脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差， 安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。  适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。

手动阻车器，其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。  手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。  阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。  

手动阻车器具有预先装配、循环使用、自由伸缩、安全有效、道路覆盖面光、适应性强、重量轻、可随身携带、使用方便等特点。装有158枚的针刺和橘黄色固定套，在远距离就展现出一道醒目而不可跨越的警戒线，可在紧急情况下迅速有效地封锁路面，是道路交通控制的专业器材。广泛适用于公安、武警、交通等重要部门。

手动阻车器主要结构组成：

阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。

手动阻车器的保养技巧：

1、阻车器类型多种多样，一定要根据需要和特点，选择适合的产品；

2、安装后，要经常进行清洁，以防防尘土侵入机器内部；

3、要每隔一段时间进行一次自检工作，遇到小问题及时杜绝；

4、阻车器的说明书要仔细阅读后在进行安装以防对机器造成不必要损伤；

5、注意放置液压阻车器的位置的环境条件也很重要,好是在- 30℃-50℃；

6、阻车器注意放置好后，一些有危险性的化学物质要远离，避免滴落到液压阻车器上。