中煤集团 - 阻车器生产制造厂家

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阻车器详情

双轨阻车器组成结构介绍

阻车器主要用于轨道上。本实用新型能自动阻车,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。


手动阻车器主要结构组成:

阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种,它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是:前者阻矿车的车轮,而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。

手动阻车器的主要技术参数:

型号 动力类型 轨距 允许**变形能 阻爪**位移 备注

ZCY-6 电液动力 600mm 7800 N.m 100 mm

适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。


双轨阻车器组成:

阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成优点:有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域,单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。


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责任编辑:孔珊珊     编辑:李成

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