新型单向气动阻车器结构

新型阻车器主要由执行机构阻车臂，传动部分推齿和推杆，驱动气缸及其控制部件组成。其中推齿和推杆端面组成准高副连接，气缸不发生动作时推杆平底与推齿渐开线齿面相互脱离。  

备注：1.阻车臂2.轨道位置示意3.渐近线基圆示意4.推齿及渐开线齿面5.平底推杆及气缸6.气道7.手动换向阀8.缓冲弹簧及机架

气缸固定于机架并且推杆中心线与渐开线齿面的基圆水平切线重合。其中1、4连轴，只是空间上独立。一对阻车臂立于轨道内侧，推齿置于中间位置与气缸对应。气缸由可靠性极高的手动换向阀控制，气源为巷道中公用高压气源。系统只有两个铰接点,机构简单。一对缓冲弹簧置于机架对应阻车臂下端。机架固于轨道，系统植根于轨道之下。