阻车器的使用范围及结构特征

阻车器的介绍：

阻车器为“常闭式”挡车装置，阻车部位为矿车的碰头，阻爪具有自动复位的功能，默认状态即为阻车状态。该装置安装于斜巷上车场的变坡点，可有效的防止井口跑车事故的发生，并可与斜巷跑车防护装置配套使用，形成“一坡三挡”斜巷跑车防护系统。

阻车器的使用范围：

阻车器按线路设置可分为前、后两种阻车器。前阻车器作待装矿车限位时用，后阻车器用于列车限位，并与调车启动装置机械联动。

阻车器的结构特征：

销齿操车配套阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。

本公司主要生产：

气动阻车器，电动阻车器，手动阻车器，液压阻车器，单轨阻车器，单式单道阻车器，复式单道阻车器，抱轨式阻车器，双轨阻车器，联动式阻车器，电动液压阻车器，阻轮式阻车器，单道单轨阻车器，单道双轨阻车器，斜井阻车器，阻车器等相关交通安全设备。