阻车器

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煤矿气动阻车器工作原理

矿业可以说是中国工业的血液,在矿产开采过程中,有时候会发生一些突发情况,要求矿业生产要有严格的标准,配备专业的设备。而我们要讲的气动阻车器,是其中的一种。


阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加可靠。手动阻车器的缺点主要有:性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。


1  气动阻车器的基本结构: 

气动阻车器一般包含底座、挡车板(阻车臂)、气动转动(连接)轴、气缸、控制箱等几部分。


2  煤矿气动阻车器工作原理:

底座主要起到固定阻车器的作用,挡车板用于表示阻车器的工作状态,转动轴由轴套保护安装在挡车板一侧,另一侧则与气缸内部的伸缩杆相连接,控制箱通过气管与气缸相接,通过控制箱控制伸缩杆的运行并带动转动轴转动,控制挡车板的开闭。通过添加气缸及其附属器件,较好地降低了脚踏阻车器在操作上难度,地面控制总站也可以通过控制箱内的PLC实现对阻车器的远程监控,而且大部分阻车器结构处于矿井地下,对巷道通行不会产生影响。

气动阻车器结构单、适合大范围推广使用。简易气动阻车器的改进措施气动阻车器存在诸多优点,但由于煤矿阻车器的使用环境不同,对气动阻车器的功能要求也不尽相同。在一些特殊场合为使得气动阻车器发挥更好的作用,需要进行必要的改进。

气动阻车器

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责任编辑:孔珊珊     编辑:李成

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