采用三级信号控制车辆信息,分别采集栏杆万全抬起信号,到达光栅信号,到达光圈信号,当三个信号全部满足时才认定为一辆正常车通过,有效避免误识别。采用二级信号控制扎胎器起针,分别采集通过光栅信号,通过线圈信号,有效避免无起针。
车辆闯岗后,阻车器同时起针,两个尾胎同时受力,正常行驶100米左右停车,完全不回发生侧翻问题。
住控模块放置于收费亭内,最大限度减少占用车道空间,满足美观要求。
自动控制,所有声光及机械动作,均由区域控制器程序控制,无延时控制,最大限度的保证安全,并拦截违法车辆,故障监测,如扎胎针处于非正常状态,则声光报警,保证安全。
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责任编辑:孔珊珊 编辑:李成